在东莞市长安镇一片偏僻、洁净的平地上，有一个普通院子。院子周围是延伸到远处的铁道，还有小块的农田，极目远望是连绵不断的山。东莞市保安服务总公司八大队暨东莞市保安公司驻长安物资押运大队就驻扎在这里。陈锐是这里的领头人，一个三十出头的年轻人，带领着五百号人。他们在艰苦的条件和恶劣的环境下，在短短几年内使货物年押运量由85万吨提高到215万吨，而且没有发生一起客户索赔事件，赢得了群众的赞誉。
1999年11月，在老家龙川县当乡村教帅的陈锐到一个亲戚家办事。在那里他看到了东莞市保安公司招聘保安员的启事。那时风华正茂的他，抱着走出去闯天下的梦想，毅然报名去当保安。
在为期两个月的严格培训中，陈锐对保安工作有了更进一步的认识。走上岗位的他虽然只是普通一兵，但他工作决不敷衍了事，8个月后，他当上了班长，工作岗位也由市区调动到了长安。工 作角色转变了，工作环境改变了，陈锐的信念没有变。他始终坚持踏踏实实做人，勤勤恳恳做事的原则。他带的班， 队伍团结，成绩突出，年终又被评为先进班队。经过一年的磨练，陈锐成熟了许多，他不仅只是拥有勇气与干劲，还拥有了智慧与思想。公司领导看中了他是一块好“钢”，决定把他放到重要位置发挥作用。
2001年，陈锐升为中队长，并负责物资押运工作。他了解到，物资押运工作是个系统工程，包括装车、卸车、交付等一系列的工作，况且他这次是来当中队长，深知肩上的担子很重。陈锐没有被眼前的困难吓倒，他扑下身子，虚心向老队员学习。他常常说，物资押运工作是一项业务性强，高风险的工作，它就像过去的镖局进行押镖，所以做工作必须进行调查研宄，要具有一定的知识， 希望全面了解物资的性质。
最初接触物资押运的时候，陈锐准备了一个笔记本，每到一处就认真记录下那单的工作流程，工作性质以及队员的操作要领，他用这种“啃”骨头的精神，在两个月内，记录了满满的一本工作笔记，也掌握了物资押运的全套流程。他由物资押运的一个新兵，迅速成长为行家里手。从空车皮进厂到装车、运行、交付等各个环节他都了如指掌。押运不同的物资对押运人员有不同的具体要求，押运铅要防止铅中毒；钳在空气中易被氧化，要防止被雨淋等等。
在熟悉工作的同时，陈锐通过自己的观察与思考，对现行的管理制度、管理方法进行了具体、深入的研宄，制定出了切实可行的方案，以改进工作。
2002年，八大队为二汽18厂押运的批物资出现了亏吨问题，对方要求赔偿。公司派陈锐前去二汽解决问题，那时他还是个中队长，而且是第一次处理这样的问题。“他才干了几天物资押运， 知道些啥？让他去能解决问题吗？”许多人对公司的决定充满了猜疑。但陈锐想：“既然领导信任我，我就一定要把事情办好，给公司一个圆满的交代。”
陈锐赶到二汽18厂后，没有只查看各种学记报表，而是接连观看了两天客户的轨道衡，对车皮通过轨道衡的速度进行了周密的计算。随后，他根据自己所查阅的资料和掌握的知识，向对方 提出，由于货车接触轨道衡时行驶的速度过快，造成了测量的误差。原来对方的轨道衡建在一个慢坡中间，由低处向高处行驶的列车，为了防止后倒只得加速，速度达23公里／每小时，但轨道衡这种测量仪与车速、天气有着紧密的联 系，它要求的精确速度是5-15公单／小时。原因找到了。由于陈锐调查研宄的仔细，掌握的知识全面，初次处理这样的事情便为公司避免了损失。
2007年1月初，长安有批生铁出口到国外，由八大队押运到连石港。一路上，人货平安，没发生任何意外，可货物到港后，装到船上一下子出现了178吨的亏吨，这按当时生铁的价格，公司将 会损失35万元。公司马上派已经成为副大队长的陈锐查办此事。那年1月的连石港，几乎天天下雨，陈锐在雨地单跑了将近一个月，才将事情解决。
陈锐首先青看了流程记录，没有发现问题，那问题会出在哪儿呢？白天， 他三番五次冒着大雨到港口查看，货物是怎样由陆上，转运到港口，再由港口运到轮船上，这中间哪个环节容易出差错，他都牢记在心。晚上，陈锐又翻阅资料，熟悉轮船运输的货物用什么方法计量。在不懂的地方，他就找到港口上的工人、专家，只要能问到的人，他都想方设法请教。原来，船舶用检水尺计量称重法计算货物的重量，这种方法类似于古代的“曹冲称象”法，按船舶吃水的深度计算大宗散装货物的重量。 这就造成了计量货物重量有了一定的误差。
原因找到了，如何向对方解释清楚呢？陈锐又想到了海关人员，凭借自己的一番诚心，海关人员同意和陈锐 一同上那艘巴拿码籍货轮解释。最后，在陈锐、海关人员、翻译的共同努力下， 货轮上的大副终于同意签字，圆满解决这起赔偿事件。
陈锐的办公室挂着他自己书写的 一幅字：立志苦潜修，年龄智慧随时长： 有为须奋进，道德文章与日增。他用这句话鞭策自己，在工作中勤奋钻研。
我国铁路近年来经过6次提速调整，每一次调整押运工作都会出现新的问题，陈锐便根据变化，随时训整岗前岗后的培训，尤其是安全教育。由于物资押运大队属于军事化管理，每天晚上8点，各中队、班开例会这已经成为雷打不动的规矩，陈锐只要有时间就要参加这样的例会。会上大家总结当天的工作，哪些应该表扬、发扬，哪些应该批评、改正，全部摆上桌面，使每个人都清楚、明白自己改做哪些，不该做哪些。每月的1号，大队举行总会操，陈锐照样和队员一起会操。他这样做，一 方面岵近了队员，了解了情况：另一方面也凝聚了人心，提高了战斗力。
对于物资押运经常出现的亏吨问题，陈锐认为押运工作千头万绪，容易造成亏吨的原因很多，问题出现后如何处理，关系着整个押运队伍是否能够健康发展。做为大队长应该勇于接受属于自己的挑战，因此他在协训沟通，处理问题的同时，也在思索出现问题的根源。他把一般造成货物损失的原因分为人为与非人为两种情况，根据具体情况， 具体分析，具体解决。他处理问题的方法得到了大多数人的认可，保护了大家工作的积极性，提高了工作效率。
陈锐在实践中摸索出一套物资押运工作的管理办法，规避了押运风险，减少了公司损失。他总结到，物资押运工作整个作业流程全动态式，相对独立，防御性较强，每次执行押运任务，远离组织，作业分散，单兵作战，遇有紧急情况孤立尢援，容易对押运队员人身安全和管理造成较大的威胁和困难。这就要求领导者要有全局经营决策能力和广博的知识结构；具有严格管理队伍和加强队伍纪律性的能力；具有精通业务和开拓创新的能力：具备协调沟通和处理问题的能力。
2012年，生铁市场不景气，陈锐认识到只有转变思路才能扭转这种局面。 地不分南北，只要有市场，就璺把业务拓展到那里。他要求驻一汽办事处的工作人员去做调查，把所有一汽发生业 务关系的大客户的基本情况，详细“报给大队，在掌握了第一手资料的同时，陈锐发现山西、河北市场有符合自己情况的业务单位，他便积极邀请对方来到八大队，观看队员的操作流程，让他们感到八大队的物资押运是非常专业、非常优秀的，最后成功进军山西市场。
八大队岗点点多，线长，面广，若要把整个大队的岗点全部巡查一遍，需要走360公里，耗时近12小时，而且有的岗点就在山里，夜间行车非常不便。怎样把这些基层岗点有效的联系起来，最快时间知道岗点的情况，成为大家一直探寻解决的问题。
陈锐就任大队长以来，提出扩大中队职能，给中队放权；以一个中队或一个大点为基地辐射周围岗点，形成联动，一个岗点出现问题，队部可以迅速做出反应。
2011年，陈锐根据物资押运有谈旺季之分，抽调20人组成特勤队，驻扎到矿山中队，边上岗，边训练。大队聘请一个退役特种兵和一个武警为教练专门训练队员擒拿格斗等技。经过8个月的严格训练，他们成为八大队的一面旗帜。东莞保安公司在八大队召开中队长训练工作现场会，干部职工和当地保安同行现场观摩了特勤队的精彩表演。以后，只要有可能成为东莞保安服务公司客户的地方，就会有返支特勤表演队的身影。八大队在当地声名远扬。
多年的物资押运工作，让陈锐感到物资押运工作环境比较艰苦，生活单调，在严格管理队伍的同时，应做好“拴心留人”和增强凝聚力的工作，从生活细节上给予队员关心照顾，抓好各项基 础建设，搞好伙食、住宿等后勤服务，使押运队员风尘仆仆归队后，有一种叫家的感觉，让他们真正体验到集体生活的温暖。他积极想办法，为队员改善了住宿环境，使队员能够洗上了热水澡，有了洗衣房，看上了卫星电视。在队部，他设立了1个探亲房，房间单安置了生活必须品，方便家属探亲。工作两年以上的老队员家属可以来大队探亲；工作表现好的新队员，大队主动邀请其家属来探亲，了解押运队员的生活。
队员王存现，家庭困难，结婚后一直没有住房。陈锐就安排他们住在大队，并帮助安排他女儿上学。王存玑常常说，八大队就是我的家，我只有好好干，才能对得起领导。
今年，在公司领导的关心下，八大队又添置了一副篮球架，大家的业余生活更丰富了。这一系列的措施激发了队员内心深处的工作积极性和整个队伍的凝聚力。
陈锐作为新一代的保安人，他能力强、干劲足、善于动脑、勤于思考、注重个人仪表，并且爱好丰富，书法、篆刻、收藏样样都行。他勤奋，但讲宄效率：他严格，但有人性：他既有豪放的一面，义有懦雅的一吼；他开拓创新，义求真务实。在新的发展时期，陈锐希望能够借助物资押运这个大舞台，演出更加精彩的人生。