东莞市东保押运公司第一大队128党员示范车组由5名党员组成，分别是车长王士荣、驾驶员韩军、解款员葛结毛、护卫员蔡志鹏、张 玉辰，他们都是退伍军人，平均年龄28岁，他们退伍后选择了东保押运公司，成为一名武装押运队员，延续着军人梦，为金融流通领域的安全保驾护航。
车组5名队员不仅全部是党员， 还都是退伍军人，曾经都是响当当的军营男儿。驾驶员韩军1984年当兵 入伍，年轻的他机灵而踏实，入伍半年后被送入部队驾校学习驾驶，成为了一名驾驶员新兵。在驾校他认真 钻研驾驶技术，遇到不太明白的地方 就请教老兵，勤学苦练，只要能有机会开车，他都积极主动上车练习。从部队驾校毕业时，韩军被分入汽车运 输连，凭借着过硬的架势技术，随后他成为运输班班长。在他的带领下， 运输班队员个个都技术过硬，运输连有重要的运输任务时，执行任务的名 单上总是有他和班组成员的名字，每 次他都能带领班组成员顺利完成运输任务，没有出过一次差错。车长王士荣，解款员葛结毛，护卫蔡志鹏、张 玉辰也都在军营中成长起来，从一个个毛头小伙，成长为合格的士兵，又成为了优秀的东保队员。他们四个 人虽然不在一起当兵，但是都因为品 行端正，军事专业素质强，被分入战斗班，王士荣、葛结毛还是战斗班的班长。王士荣更是在当兵期间荣获 了个人三等功。
几年的军营生活，不仅锻炼了他们的身体、磨练了意志，也让他们对军人这个身份产生了深深的感情。 为了延续军人梦，退伍后，他们无一 例外地选择了实行军事化管理的东莞市东保押运公司，对于东保严格的规章制度，他们比一般的队 员更容易接受并理解。他们把军人 的作风带到了东保，在工作中服从命令、听指挥，认真贯彻执行各项规章制度。在日常的军事技能训练中， 他们的体能和军事技能都是拔尖 的，擒敌拳的招式更是招招准确，动作标准。在大队开展的军事技能比武活动及突发事件实战演练中，128党员车组总是第一梯队成员，担任着 大队培训人员的角色。由于各项技能过硬，这支车组经常参与长途押运工作，每次都顺利、安全地完成任务。
安全，是押运工作的重中之重， 作为维护金融领域安全的特殊队伍， 押运工作来不得半点马虎，半分懈怠，每一个环节都必须谨慎细心，规 范操作，一个小疏忽就会出现大的安全隐患，造成严重的后果。128党员示范车组5名成员深知安全对于押运任务的重要性，将党性带入工作 中，严格要求自己，认真工作，围绕 安全主线，制定出自己车组的“三个一、两个五”的工作标准，即“每一个款包交接到位，每一次驾押安全无事 故，每一天工作细致无差错；每天早 晚两次五分钟例会。“三个一”看似简单，却是128车组全体队员结合押运中心规章制度和车组实际情况，对 工作、对自己一点一滴从严要求的表 现。早晚五分钟例会虽然时间很短，但作用却是巨大的。早例会可以使 车组队员在出车前调整好状态，互相 勉励；晚例会可以使队员们总结一天 的工作状况，查找不足，及时改进提 高。
押运工作辛苦而责任重大，每天走重复的路线，做同样的事情。出于押运安全的特殊性，一年四季 运钞车只有一个射击口可以开启通 风，在几乎密封且狭小的车厢里，冬天闷，夏天热，车里车外可以说是冰火两重天。冬季忽冷忽热的温差极 易让人感冒；夏天深色的车体长时间在烈日下执行任务，酷热难耐，每天任务结束后藏青色的作训服上都会有明显的白色盐迹。面对这样特 殊的工作情况，128车组队员从不 喊苦叫累。作为党员示范车组，队员们深知自身肩负的职业职责和党 员责任。在集体讨论后，他们一致认为车组5人年纪轻、身体好，就主 动向大队领导要求承担任务最重、最辛苦的路线，始终以饱满的工作 热情战斗在押运一线，服务于客户单位。
128党员示范车组将押运中心“一流服务、一流团队、一流工作”的 宗旨记在心上，勤思考，以细节提升 服务质量，展现东保品牌形象。在勤 务工作中，他们为确保款包交接安全，将每个网点款包交接人员基本信 息制作成表格，每次送收款包时都会 提前2分钟打电话联系，以保证交接 人员无误，又可以节约交接时间。夏 季天热作训服一次又一次被汗水浸 透，上午任务结束后，队员们的衣服 散发出明显的汗味，为了保持良好的 对外形象，128车组队员在公司的休 息室每人准备了一件替换的干净作 训服，下午执行任务前换上，晚上回 家后再将两件衣服全部清洗晾干后 第二天再穿。良好的业务素质、细致 贴心的服务、整洁干净的仪容仪表， 赢得了各个银行客户领导及员工的 肯定和赞誉。
由于128车组对自身要求严格， 工作踏实爱岗敬业，与服务单位关系融洽，无违法乱纪事件，无违纪违规， 无重大交通事故，圆满完成各项工作 任务，让领导放心，让客户满意，2012年被评选为先进车组。
一个车组就是一个集体，只有相处融洽，才能心往一处想，劲往一处 使。128车组5名成员中，驾驶员韩 军年长一些，另外4人都是80、90后。 无论是在工作中还是生活上，他们就像是一个大家庭的五兄弟，彼此关心 照顾。每个月的最后一天任务结束 后，他们都会聚餐，放松身心，谈谈工作，聊聊生活。
在工作中，他们紧密配合，以做好押运工作为己任，一次又一次安 全、顺利地完成押运任务。车长王士 荣是128车组的领头羊，带领着车组 4名成员履行着押运职责，不仅要做 好自己分内的工作，还要指挥车组完 成好每日的工作，每日的押运线路， 款包数量他必须牢记在心，工作中出现的一般性问题都需要他去亲自协调解决。驾驶员韩军年长沉稳，遇事 有经验，不急不躁，是车组的实心砣。 解款员葛结毛、护卫员蔡志鹏、张玉辰年轻干劲足，不怕吃苦，血气方刚。 在一次执行任务时，由于雨天路堵， 一些急着上下班的市民觉得执行任 务的运钞车碍事，就指责起了押运员，车长王士荣赶紧下车解释劝导， 有些市民理解，有些市民仍然骂骂咧 咧，葛结毛、蔡志鹏、张玉辰有点控制不住情绪。这时，驾驶员韩军马上劝导3个人保持冷静不受干扰，最后顺 利完成任务。
在生活中，他们相互关爱，彼此关照，情同亲兄弟。车组5人中，只有解款员葛结毛和妻子是外地人，他们有一个不到一岁的孩子，在南京租房子住，其余人都是东莞本地人。作 为车长，王士荣经常会邀请单身的蔡志鹏、张玉辰到家里吃饭，而车组的老大哥韩军则是经常请葛结毛带着妻子和孩子到家里玩。平时，只要车组任何一个人遇到困难，其他人都会鼎力相助。有一次，葛结毛的孩子发烧，可是夫妻两人都要上班，家里也没有老人或者亲戚可以帮忙。车长王士荣的儿子也不满一周岁，母亲在家帮着照看孩子，他就把葛结毛的孩子接回家里，让母亲一起照看。韩军上初中的孩子正好放寒假，白天就在王世荣家陪两个小宝宝玩耍，晚上任务结束后，车组其他人买了水果一起去看望孩子们。
平日里，无论是与自己所在的车组队员之间，还是分队队友之间，128车组总是笑声一片，和谐融洽。节假日里，他们考虑到外地的队友 节假日想家的心情，总是积极承担节假日的押运工作，在他们的影响和带动下，每次节假日，本地的队员都积极要求顶班，放弃休息，让外地的队友回家过节，与亲人团聚。2013年年初，半夜突如其来的一场大雪， 导致分队露天集合点积雪较深，128党员车组的队员都不约而同提早半小时到达分队休息点，铲除路面的积雪，确保了早晨出库工作的正常开展。在听说有的车组驾驶员抱怨车辆老旧，车况差不愿意开时，他们主动将自己的业务车调换给别的驾驶员。平日里，他们总是加强对车辆的维修与保养，旧车也开得稳稳当当。
几年来，128党员示范车组身先士卒，率先垂范，5个年轻的党员押运队员以自己的实际行动立足本职，坚守押运岗位，实现自身价值， 追求人生梦想。他们觉得要想实现梦想首先要知道什么是梦想，梦想的定位要准确，也就是说要脚踏实地，干一行爱一行。作为退伍军人 和党员，他们一直不断学习，充实完善自身，不因为押运工作的枯燥而打退堂鼓，不因为押运职业的社会认可度低就轻言放弃，他们认为只 要认真钻研，行行有门道，业业出精英。他们希望有一天，在保安从业人员自身素质不断提高的基础上，行 业的“三低两难”问题能够得到有效解决，保安员以良好的职业素养得到社会的赞许，以实际的行动为行业做出贡献。