有人说，这是一个培养基层骨干（车长）摇篮的中队；也有人说，这是一个拼搏向上的中队；还有人说，这是一个燃烧激情火焰的中队；更有人说，这是一个凝聚力超强的团队！他们的亮点究竟在哪里？又是以什么样的法宝和激情来塑造这个“明星”中队的？带着这些好奇，笔者决定探访这支中队。
在位于东莞市健康西路的中国工商银行东莞市分行的院内，活跃着一支具有很强向心力、凝聚力和战斗力的武装押运队，这就是东莞市保安服务总公司东保押运公司驻中国工商银行东莞分行押运中队。该中队于2002年5月成立，成立之初有3辆制式运钞车，12名素质过硬的专职押运人员，担负市区工商银行3个支行的护押任务。近9年来，该中队培养出合格车长8名，先后有20人获得总公司嘉奖，17人被评为先进工作者，8人被评为优秀车长，6人被评为优秀驾驶员，一个车组被评为红旗车组，2人获得“十佳标兵”殊荣。由于他们的恪尽职守和安全高效的优质服务，东莞市工商银行于2008年又增加了两辆运钞车。目前，该中队共有5辆制式运钞车，19名押运员，每天每辆运钞车正常要出车4次，分别为东莞市工商银行的东城区、南城区、莞城区、常平镇、黄江镇（两镇远离市区各相距100多公里）的近40个金融网点提供发放、收缴款箱及调拨款任务。
前几天的一场细雨，打湿了古老的村野街道，也给东莞带来了浓浓的寒意。雨丝细密缠绵，灰暗的天色逐渐弥漫开来。车窗的隔音玻璃封锁了尘世的喧嚣，世界仿佛拥着沙沙的雨声正准备疲惫地睡去。下午16时50分，工商银行院内，一束束刺眼的光线透过细细密密的雨帘挑射过来，仿佛在烘烤着穿行于雨中之人潮湿的心。
18时25分，该中队的第一辆运钞车完成了收护款箱任务，返回到工商银行中心库05分钟后，款箱复核无误。教导员刘俊林来不及解卸装备，快步来到休息室和笔者聊了起来。
“我们三中队共有5辆制式运钞车，19名押运人员，每天每辆车雷打不动要出车4次，分别为东莞市工商银行的东城区、南城区、莞城区、常平镇、黄江镇的近40个金融网点提供发放、收缴款箱及调拨款任务。每次出车和归队都要进行严格复查和登记，跑长途时还要记录台帐，枪、弹、车、款等都要一一配置、校验、复核，所有的环节都要核对3遍，以确保万无一失。每天都是这么忙。”刘教导员说。
原来，他们5辆运钞车中有一辆运钞车平时每周出车两次到盱眙或金湖（距市区200多公里）两县进行款项调拨，逢到节假日每周多达4趟长途押运护送。出发前要检查车辆的水箱、电路、油路及燃油，沿途要注意安全行驶和加强防范工作，期间还要与押运指挥中心经常保持联络，任务结束归队登记完毕后，才能将一颗悬着的心放下来。
执行长途押运任务最担心的就是在行驶途中遭遇堵塞或者车辆出现故障，那样会增加风险系数。从整装待发到顺利归队期间，所有随车人员的神经都是紧绷着的，只有完成任务后才能放松。
这个车组成员都有一个共同的感受，那就是只要看到银行的调拨单或者听到电话铃一响，神经立马就绷紧了，第一反应就是又有任务要执行了。即使再累再忙，队员们也会二话不说，打起十二分的精神，立马查验装备，准备出发。
保安押运工作最大的特点就是安全性、时效性和准确性。队员在工作中要求极严，容不得半点松懈。哪怕是万分之一的差错，对客户单位来说，就是很大的一笔损失，所谓“押运安全无小事’’就是这个道理。因此，他们在工作中始终绷紧神经，时刻提醒自己：认真，认真，再认真；仔细，仔细，再仔细；防范，防范，再防范。现在，随着东莞保安押运业务的不断拓展延伸，客户的要求也在不断提高，这就对武装押运人员的安全守押工作提出了更高的要求，这个中队的所有成员对此都感慨万千。
在每一辆运钞车内的正前方，都放置着几个厚厚的合订本，里面记录着每次出车的时间、地点及相关事项等。
“点燃生命，点燃每一位押运员的工作热情，整个中队就会焕发出勃勃的生机；燃烧是一种状态，一种对生命极致的阐述。燃烧的生命可以点亮自己照亮他人。当每一位队员进入激情燃烧状态时，我们就会看到保安押运之光照彻天空⋯⋯“这是该中队指导员写在会议记录薄中的两段话。在他的记录本上，详细地记录着近几年来陆续进出该中队的人员名单，以及他们在押运第三中队这个团队里付出的艰辛、智慧、汗水，以及感人的点点滴滴。在这个既现实又理想的中队，有人退却了，但更多的人却在坚守，用自己的激情铸造出了一道刚毅而独特的风景。
在翻阅这些记录后，笔者被彻底感动了，每个队员的身上都有一段动人的故事。
“我有幸在这个团队中工作过、锤炼过，并亲眼见证了它的成长与发展，亲历了队友的努力与付出，也品尝了收获的甘果。我想说，这是一个向上的团队！”曾经是这个中队押运车长、现为二中队副中队长的赵炳华自豪地说。
据赵队长讲，三中队的成员多数不是本地人，都有很强的进取心。在中队领导的带领下，个个都是独当一面的多面手。
几年来，大家干什么就学什么，缺什么就补什么，每个人都成为了行家里手。此外，人人都积极参加押运中心、大队组织的各种活动和练兵考试，先后有20人获得总公司嘉奖，17人被评为先进工作者，8人被评为优秀车长，6人被评为优秀驾驶员，一个车组被评为红旗车组，2人获得“十佳标兵”殊荣。去年上半年，该中队有3人同时报考计算机资格考试，并顺利获取计算机等级证书。去年底，该中队有一名队员参加全国成人高考，并顺利考取了江苏警官学院法律系大专班。在这个中队，大家争相学习，唯恐落后于别人。难怪在历次的保安押运大练兵竞赛活动中，该中队的所有成员都能够展现出激情燃烧的风采和一股势在必得的霸气，举手投足显示着技能超群的气势。
“现在，我们中队的综合业务素质在押运大队甚至总公司都是响当当的！！’押运员黄伟明自豪地说。
这是一项风险极高的特殊工作，押运员披星戴月地工作是家常便饭。据该中队负责人说，去年6月，正值农忙时节，车长赵炳华家有农田十几亩，他的妻子身体不好，常年不能下地干活，一对儿女都在中学读书，家中经济非常困难。即便这样，赵车长也没有迟到早退过一次，工作勤勤恳恳，任劳任怨。在大练兵期间，他和队员一起训练到晚上九点结束，然后骑车赶回离单位几十里路的家中，做饭给妻子吃，第二天早早起床安顿好家人后，总是提前半个小时赶到单位。押运员韩兵的儿子已经上小学三年级了，起初儿子还经常问他，为什么每天都回来那么晚，现在儿子已经习惯了爸爸晚回来了。提起家庭，车长张晶显得很愧疚。儿子长这么大了，赵炳华从来没有在周末带他出去玩过。张车长告诉了笔者一件让他心酸的事：那是不久前的一个周末下午，他执行任务路过大运河市民文化广场时，透过防弹玻璃看见了令他心动的一幕——一对父子在广场上踢球，儿子不小心把球踢到父亲的脑门上，就赶紧跑过去给爸爸揉揉脑门，还轻轻地亲了一下一一这个动作让他的心猛地一颤。张晶告诉笔者，他已经很久没有和儿子这么亲热了。押运驾驶员孙以军的母亲病重住院，刚做过手术，孙以军听说中队人手紧张．他安排好老母亲后就立即归队了……
正当笔者沉浸在这些感人的故事中时，任务完成归队后的车长赵炳华、押运员韩兵和驾驶员孙以军刚好进来，笔者向他们证实以上情况时，他们淡定地说：“换了谁都一样，选择了保安押运这份职业，就应该服从命令，听从指挥。”他们的话语让笔者感动，他们的默默付出让笔者叹服。
18点40分，这个中队的所有人员和车辆都安全地回来了，休息室里顿时热闹起来。大家围坐在一起，放松心情，七嘴八舌地畅谈起来。
“在我们眼里，两位中队领导不仅管理有方，而且还特别关心人，令我们队员佩服。”身为押运车长的刘中永动情地说。
那是去年三月份，该中队领导在对队员进行家访时得知了刘中永的母亲病重住院并且刚做过手术，之后，他立即前往医院探望，并带去了许多慰问品，同时尽量安排他调休，以便让他能多一点时间在医院照料老母亲；当中队领导了解到赵炳华家庭困难的情况后，为了减轻他的压力和思想负担，特将此情况上报大队和押运中心，很快公司就给予了他部分经济困难补助。每到农忙时节，他们尽量调整赵炳华和刘中永的班次，让他们早点回家帮家里干农活，并在条件和时间许可的情况下，带人到他们家，帮助他们下地干活。
在这个团队里，大家生活上互相关心，工作上互相帮助，非常温馨。中队领导能够准确地说出每个队员的家庭住址和手机号码。原来，每天早上押运大队都进行早点名，而该中队刘指导提前10分钟就查看大家到了没有，如果有谁还没有到，他就立即打电话联系。有一次，一名押运员早上晚起了一会儿，正急着往公司赶时，接到刘指导打来的好几个电话，他这样做是怕队员迟到被罚，更怕队员不适应押运工作的快节奏。每当队员遇到自己解决不了的困难时，他总是伸出热情的双手。有一次，一名一向身体健康的队员在做一个擒敌配套动作表演时不慎将锁骨跌骨折并住院了，在家属尚未到达的情况下，同事们都放弃周末与家人团聚的机会，轮班到医院照顾这名队员。在大练兵期间，有个队员在做枪支分解结合时速度总是很慢，当时这名队员很着急，并且越练越慢。后来，在车长陆峰手把手地指导下，这名队员很快掌握了动作要领并且越练越熟练，最终没有拖中队的后腿……这个中队的和谐氛围深深地感染着队里的每一个人。
“我们的工作舞台是两三个平方米左右的车内空间。每天在这有限的空间里，我们以一种平和、知足、阳光的心态忙碌地工作着，同时也享受着忙碌带来的快乐。”押运驾驶员朱凯心情愉快地说。他告诉笔者：“充宾是一种快乐。为圆满完成各项守押任务，体现自身价值，我和队友们不得不提高警惕，高度防范，安全驾驶。每当安全完成一次任务时，我们就会品尝到取得成功后的快乐。”
车长陆峰对笔者说：“服务是一种愉悦。每天我工作中最大的乐趣就是结识各种各样的客户，帮他们办好各项守押任务。每次我们执行任务时，中队领导总会叮嘱我们一句：‘路上注意安全，小心驾驶，高度警戒！’领导的话语，让我感受到了领导的关心，体会到做一名押运员的价值所在，即使身处狭窄的空间，视角却是宽广的。”
“平安是一种福气。每天早上，我都会默念：‘高高兴兴上班，平平安安回家。’因为我是个比较粗心的人，常常会犯这样或那样的小错误，可押运工作却容不得丝毫马虎。在同事们的细心辅导和耐心帮助下，我很快掌握了规范化操作的步骤，避免了失误，杜绝了隐患。每当我忙完一天工作，安全归队时，都会欣然一笑，仿佛射击运动员打了个十环那样欣慰。”驾驶员周军如是说。
壮实的押运小伙蒋伟明悄悄地对笔者说：“其实，认可也是一种满足。这个星期我们这条线路工作十分繁忙，如何服务好每一个客户，让每一个金融网点满意一直是我们追求的目标。有时，一些网点因为等候时间过长会抱怨，发牢骚，我们总足先真诚地表示歉意，然后找一些话题缓和他们烦躁的心情。他们在感受到我们的诚意并明白了我们迟到的原因后，都会理解我们。”
“和睦是一种幸福。无意间发现，每天和同事们相处的时间竟然比与家人待在一起的时间还要长。相聚是一种缘分，几年来大家互相照顾，互相配合，仿佛是相亲相爱的一家人。工作时的温馨不禁让我发自内心地高兴，而且能把这种好的情绪带回家，感染我的家人。我真诚地希望每个同事都能在平凡的工作岗位上发出不平凡的光和热，就像我对家人的真诚祝福一样。”车长张晶发自肺腑地说。
在这小小的两三平方米的空间里，他们竟然能够把枯燥、风险转化为一种快乐，面对现实快乐地度过每一天，真是了不起！
在东莞保安服务公司的各个部门中，武装押运可以说是个重量级的部门，在其他部门的眼中应该是属于那种令人羡慕的“白领”阶层，他们在工作之余应该享受着优雅、休闲、浪漫的现代生活，可谁能想象这些“白领”居然会这么忙，忙到无法抽出时间去约会，甚至无法陪爱人和孩子外出吃一顿饭。
每天忙碌在押运护送的工作中，他们提出的愿望令笔者鼻子酸酸的：想好好睡个懒觉；到押运岗位工作后，长时间披星戴月才真正领悟到“身体是革命的本钱”这旬话的深刻内涵；自从到押运中心上班后，就开始了一场只有起点没有终点的马拉松长跑；希望新年能有一点时间来陪陪孩子，给儿子做点他喜欢吃的菜；自从到武装押运队伍工作后，小孩就全由父母照顾了；每次小孩说喜欢的人是奶奶时，感到真有点对不起小孩；希望星期六、星期日两天能不上班；那样，就能有时间和女朋友约会了，陪她去商场、超市逛逛；希望新年能再买一辆轿车，那样的话，加班后就不用妻子再开车来接了，她自己也很辛苦，教完学生功课下班后还得赶到另外的学校去接儿子，然后再来接我，心里很是过意不去……
告别押运中队，才发现外面很冷。但笔者的心里却荡漾着感动的热流。他们都是普普通通的保安员，干着枯燥乏味且风险极高的工作，拿着一份不算丰厚的薪水，但是他们却快乐地工作着；在他们那年轻的略显黝黑的面庞上，有着一双震慑歹人的目光；在他们宽阔的肩膀上，压着风险与责任并存的重担。他们年轻，却有着广阔的胸怀和坚实的臂膀，这臂膀承载着东莞保安的美好明天。
“你的所得还那样少吗？你的付出还那样多吗……”这时车内正在播放着孙悦的《祝你平安》。听着听着，笔者顿时感觉这首歌的歌词和他们的境遇很相似。他们很忙很苦也很累，但同样会有快乐围绕在他们身边……
（本文通讯员：陈瑞华，首发网址：www.dganbao.com,欢迎同行转载学习，转载请标注出自，谢谢）